全固态电池技术突破或将推动低空经济发展

### 全固态电池技术突破与未来展望 #### 技术创新推动全固态电池发展 近年来，全球范围内对绿色能源和高效储能技术的需求日益增长，全固态电池作为下一代储能技术的代表，备受关注。与传统液态锂电池相比，全固态电池具有更高的能量密度、更优的安全性和更长的循环寿命，被认为是电动汽车、消费电子以及新兴领域如无人机、电动飞行器等的核心技术。 **国轩高科的技术突破** 在这一领域的研发中，国内企业表现尤为突出。国轩高科近期宣布，在全固态电池技术上取得重要进展，其首席科学家朱星宝表示，公司已经完成500Wh/kg高比能电池的样品开发，并通过了500圈循环测试。这一成果为未来在eVTOL（电动垂直起降飞行器）、机器人和无人机等领域的应用奠定了基础。 #### 量产挑战与技术难点 尽管全固态电池展现出巨大潜力，但其大规模量产仍面临诸多技术难题。首要问题是生产效率的提升，当前全球范围内的量产进度仍以手工样件为主。此外，全固态电池的核心工艺——固态隔膜的制造需要极高的技术水平，尤其是如何通过涂布方式制作出薄而均匀的固态电解质膜。 **半固态电池作为过渡方案** 鉴于全固态电池技术难度较高，半固态电池成为一种折中的选择。半固态电池可以沿用现有的液态电池设备，仅需对材料和工艺进行小幅调整，同时能够兼顾高能量密度和安全性。目前行业内普遍认为，先实现350Wh/kg半固态电池的量产，再通过材料和工艺的迭代来提升性能，是更为现实的发展路径。 #### 未来应用与发展前景 全固态电池的技术进步将对多个新兴领域产生深远影响。以eVTOL为代表的低空飞行器对电池的能量密度、充放电倍率和循环寿命提出更高要求。专家预测，到2030年，全球锂电池需求将达到3800GWh，其中电动智能汽车、低空经济和人形机器人领域的占比分别为3500GWh、200GWh和100GWh。 **固态电池在eVTOL中的关键作用** 湖南大学教授黄靓指出，全固态电池的能量密度需逐步突破400Wh/kg至600Wh/kg，其研发投产进度将直接影响以eVTOL为代表的载人电动低空飞行器的商业化进程。国轩高科等企业正在积极布局这一领域，计划在未来五年内实现半固态电池的快速市场推广，并通过技术创新解决散热和循环寿命等问题。 #### 结语 全固态电池的研发与量产不仅关乎技术突破，更将重塑未来能源 storage landscape。随着企业、科研机构和资本的持续投入，这一技术有望在不久的将来实现商业化应用，为电动汽车、低空飞行器及机器人等领域带来革命性变化。