江西省高速公路转体桥跨径重量再创纪录

江西交投梨东改扩建项目立交桥以“毫米级”误差精准成功完成转体。徐鹏驰摄

近日，江西省交通投资集团传来好消息：由该集团投资建设的沪昆高速梨东改扩建项目取得重要进展。经过精密施工和技术创新，该项目中上跨沪昆铁路（上饶境内）立交桥以"毫米级"误差顺利完成转体工程。

江西交投梨东改扩建项目立交桥以“毫米级”误差精准成功完成转体。徐鹏驰摄

据该项目负责人介绍，此次完成转体的立交桥是整个工程的关键控制性节点。桥梁全长605米，主桥采用(87+156+87)米连续梁设计，横跨沪昆铁路及坑口专用线。单幅宽度达23米，左右两幅转体总重量超过3.6万吨，施工难度堪称江西省内之最。

此次转体采用了先进的"平转法"工艺，通过智能牵引系统和动态监控技术，在电脑算法的精确控制下，实现了对牵引力的实时调整。经过90分钟的精细操作，重达1.8万吨的梁体从与铁路平行状态精准转动到位，达到了设计要求的毫米级误差标准。

据了解，沪昆高速梨东改扩建项目是江西省高速公路网规划中的重要组成部分。该工程起点位于上饶市玉山县梨园赣浙界，终点在抚州市东乡区东乡枢纽互通，全线长约201.158公里。项目采用八车道设计标准建设，预计总投资额约273.146亿元，工期为48个月。