新能源布局持续深化 电动重卡迎发展机遇

　　近年来，以宁德时代为代表的新能源行业领军企业正在加速布局电动重卡领域。

　　5月18日，在中国交通运输协会与宁德时代联合举办的"新一代重卡换电生态发布会"上，宁德时代董事长曾毓群指出，随着零碳转型和物流成本降低的推动，预计未来三年内重卡行业将呈现快速增长态势，并有望实现50%的电动化率。

　　万联证券高端装备行业首席分析师蔡梓林认为，在国家"以旧换新"政策支持和锂电池价格下降的双重驱动下，电动重卡的全生命周期成本优势日益凸显。当前行业发展已进入关键阶段，市场渗透率将进入快速增长期。

　　数据显示，新能源重卡市场正迎来爆发式增长。从2023年到2025年，仅用不到三年时间就完成了从起步到大规模发展的转变。2024年我国新能源重卡销量达到8.25万台，同比增长136.39%，市场渗透率接近10%；2025年一季度销量再创新高，实现3万台，同比增长176%，渗透率达到11.51%。

　　目前，新能源重卡的销售已成为传统重卡龙头企业增长的重要驱动力。行业分析报告指出，新能源重卡市场的快速爆发主要得益于政策支持、技术进步和产品经济性提升等因素。

　　电动车辆国家工程研究中心首席科学家孙逢春表示，随着中国新能源汽车产业的快速发展，电池、电控及电机等核心技术趋于成熟，为电动重卡的发展提供了有力支撑。特别是在锂离子电池技术方面取得了显著进展，并实现了产业化应用。

　　尽管市场呈现快速增长态势，但电动重卡的发展仍面临一些挑战。业内专家指出，10%的市场渗透率是新产业发展的重要指标，表明行业已进入快速发展阶段。然而，在补能基础设施建设、初始购置成本和电池标准统一等方面仍存在诸多障碍。

　　针对这些挑战，新能源领域头部企业正积极采取措施。宁德时代推出了"骐骥换电解决方案"，通过标准化、经济性、全场景覆盖和全生态整合四大突破，为电动重卡行业提供创新解决方案。

　　据宁德时代换电业务总经理杨峻介绍，采用"骐骥底盘换电"模式的重卡，每公里可比燃油车节省0.62元，一年可增加收益6万元；与LNG车辆相比，每公里节省0.2元，一年可增加收益2万元。这标志着电动重卡已实现"电气同价"。

　　专家普遍认为，采用模块化、标准化的底盘换电模式，并结合驱储一体化设计，将更有利于推动交通运输与绿色能源网络的高效融合，为实现低碳交通提供有力支撑。