蔚来芯片业务分拆新实体：安徽神玑完成注册并承接外部订单

近日有消息称，蔚来正筹划将其芯片相关业务进行独立运营，并引入战略投资者。这一消息得到了接近公司人士的证实。

工商资料显示，该项目已正式注册成立，命名为安徽神玑技术有限公司。该公司成立于2025年6月17日，注册地与蔚来中国总部相同，均位于安徽省合肥市经济技术开发区恒创智能技术园。白剑担任公司法定代表人，他于2020年加入蔚来，此前在小米公司担任芯片和前瞻研究部门总经理。

值得注意的是，白剑目前还兼任蔚来的芯片业务负责人。据不完全统计，蔚来已经在芯片研发领域投入了超过2万名技术人员，并且研发投入规模与建设换电站的投入相当。

资料显示，蔚来自研的智驾芯片"神玑NX9031"已进入量产阶段，首先搭载在ET9车型上，后续将逐步应用于更多新车型。该款芯片采用5nm车规工艺制造，集成了32核CPU、高性能ISP和自研NPU等先进架构。

蔚来创始人李斌近期在多个场合表示，公司芯片业务不仅服务于内部需求，还计划接到来自其他整车厂商的订单。这种开放的态度体现了蔚来的技术自信。

不过，在当前市场环境下，智能驾驶芯片领域的投融资热度已经有所下降。一位专注半导体投资的专业人士指出，目前芯片设计类项目融资普遍面临挑战。特别是在智能驾驶领域，除了较高的估值预期和退出路径不确定性外，还面临着日趋激烈的市场竞争。

从市场格局来看，地平线、黑芝麻智能等国内供应商已占据较高市场份额，这使得投资者在评估相关项目时更加谨慎。

蔚来在2024年财报中披露全年研发投入高达130.37亿元。尽管其芯片和操作系统技术已经取得显著进展，但如何平衡研发投入与市场回报之间的关系，仍是一个需要持续关注的课题。