中鼎智能父子档启动分拆上市冲刺港股

根据公开信息显示，在IPO前，诺力股份持有中鼎智能99.6%的股份。值得注意的是，诺力股份的实际控制人为丁毅和其子丁晟。

资料显示，丁晟在场内物流行业及行政管理领域拥有超过15年的经验，而其父亲丁毅则出生于1952年。尽管仅有高中学历，但丁毅通过浙江大学成长型企业总裁高级研修班的学习成功结业，并获得高级经济师职称。

目前，丁毅直接持有诺力股份28.17%的股权，并通过中鼎智能间接持有该公司28.06%的股权，对两家公司的战略发展具有重要影响力。

从财务数据来看，中鼎智能在中国智能场内物流解决方案行业排名第四。数据显示，公司在2022至2024年的营收分别为16.43亿元、16.95亿元和17.98亿元，其中智能场内物流解决方案业务收入占比超过95%；净利润则分别为7060万元、7820万元和8860万元。

不过，值得注意的是，公司整体毛利率呈现波动趋势。从2022年的14.1%降至2024年的13.1%，其中售后服务业务的毛利率更是从68.4%大幅下滑至43.9%。这显示出不同细分市场的竞争格局和成本控制存在显著差异。

此外，按行业细分来看，汽车零部件智能物流业务毛利率波动尤为明显，从2022年的4.2%骤降至2024年的-5.3%；食品行业智能物流业务的毛利率也从10.6%下滑至5.2%。

对此，一位投资人指出，在物流行业竞争日益激烈的背景下，企业定价能力受到限制。尽管中鼎智能位居行业第四，但前三名均为成立较早的上市公司，具备先发优势。

针对毛利率波动的问题，中鼎智能在招股书中解释称，2023年新能源行业解决方案因战略性降价以提高竞标竞争力导致毛利率下降；而汽车零部件业务则是由于验收项目数量较少，导致单个项目盈利波动对整体毛利率影响加剧。

该投资人进一步分析指出，市场竞争驱动下的价格谈判与项目交付节奏变化，使得不同行业的解决方案盈利能力稳定性不足。这表明公司在多个领域面临差异化竞争压力。

中鼎智能表示，将通过紧密配合客户不断变化的需求，并根据个性化需求提供高度定制化的智能场内物流解决方案。其中，软件等集成系统的研发是重点方向。

数据显示，2022至2024年，公司的研发投入分别为（此处应补充具体数据）。未来，公司计划在技术创新方面持续投入，以提升产品竞争力。

此外，中鼎智能还规划了多项技术改进项目，包括：

• 料箱攀爬机器人：实现仓储架内自动垂直移动，优化仓储密度和操作灵活性；
• 下一代料箱输送及分拣系统：提升物流效率和自动化订单拣选能力。

这些技术改进将进一步巩固公司在智能物流解决方案领域的竞争优势。