银巴铁路桑园沟特大桥顺利合龙

　　5月1日，包银高铁银巴铁路跨桑园沟大桥连续梁顺利合龙。

　　近日，在银川至巴彦浩特铁路建设工地传来好消息：包银高铁银巴铁路跨桑园沟大桥连续梁成功合龙。这一工程节点的完成标志着项目建设取得重要进展，正式进入新阶段。

　　据悉，银川至巴彦浩特铁路项目作为包银高铁的重要支线，全长约115公里，其中宁夏境内长约40公里。跨桑园沟大桥连续梁是全线的关键部分，总长145.5米。合龙当天，施工场地机械运作繁忙。据中铁建大桥局该项目工程师介绍，为确保工程顺利推进，项目团队经过数月的连续奋战，多次进行模拟训练。

　　在施工过程中，建设团队采用了创新性的“先边跨后中跨式”合龙工艺，并运用BIM技术对合龙轨迹进行了详细模拟。通过反复计算支架搭设和挂篮悬浇等关键参数，确保误差控制在最低水平。最终确定采用梁柱式支架现浇0#块和边跨直线段，标准节段则使用挂篮悬臂浇筑法施工。

　　“五一”期间，全线30余公里范围内共有10多个作业面同时进行施工。目前项目主体工程已完成约67%，桩基、连续梁及路基填筑等主要施工环节均进入全面攻坚阶段。

　　包银高铁银巴支线是国家“八纵八横”铁路网京兰通道的重要组成部分，预计将于2026年全线贯通。建成后将显著提升宁夏与周边城市群的交通联系，对促进区域经济发展、旅游资源开发和满足旅客出行需求等方面具有重要意义。