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国内首个海上二氧化碳捕集封存项目成功应用

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中国海油近日宣布,我国首个海上二氧化碳捕集、利用与封存(CCUS)项目已在珠江口盆地的恩平15-1平台正式投入使用。这一创新技术不仅推动了海洋能源循环利用模式的发展,还为实现“以碳驱油、以油固碳”提供了新的解决方案。

恩平15-1油田二氧化碳封存回注撬块。受访者供图

恩平15-1油田二氧化碳封存回注撬块。受访者供图

据中国海油恩平油田作业区总经理万年辉介绍,该项目通过一系列创新技术流程,将油田开发过程中产生的二氧化碳捕集并提纯后加压,以超临界状态每小时8吨的速度注入地下1200至1600米的油藏。这一技术不仅实现了海上二氧化碳捕集、利用与封存装备技术的全面升级,还在未来十年内预计回注二氧化碳超过100万吨,并带来约20万吨的原油增产。

业内专家指出,CCUS作为化石能源低碳高效开发的重要新技术,已成为全球能源行业布局的关键领域。目前,全球范围内的CCUS商业化项目多集中于陆地,而海上项目相对较少。恩平15-1油田属于高含二氧化碳油田,若采用传统开发模式,二氧化碳将与原油一起被采出地面,这不仅会对海上平台设施和海底管线造成腐蚀,还会显著增加二氧化碳排放量。

我国首个海上CCUS项目设施恩平15-1平台。受访者供图

我国首个海上CCUS项目设施恩平15-1平台。受访者供图

中国海油恩平区域钻完井项目经理宋玲安表示,该项目于2023年底启动,在距离恩平15-1平台约2.4公里的地下1200至1600米处选取了4个“黄金层位”进行二氧化碳回注。单井覆盖低渗储量超过750万吨,通过测控一体化方案和自主研发的分层注气精细调控系统,在直径不足20厘米的井筒中实现了精准注气控制,确保各层位独立运行、互不干扰。同时,项目团队还开发了新型回注设备,具备更强的适应性和稳定性。

未来,随着技术的进一步优化和升级,该项目预计可实现每小时15吨的二氧化碳回注能力,展现出更强大的降碳潜力。这一创新举措不仅为我国能源行业绿色转型提供了有力支撑,也为全球实现碳达峰、碳中和目标贡献了中国智慧。