北京今年上半年完成17项疏堵工程 打通28条断头路

北京市交通委近日公布了2025年上半年城市交通综合治理的最新进展。数据显示，上半年北京中心城区高峰时段平均道路交通指数为5.64，同比下降6.47%，交通运行效率持续提升。

据悉，北京市交通治理以"融合、织网、优化、集约、增效"为核心策略，全面推动城市交通体系向"便捷、顺畅、绿色、智慧、安全"方向发展。今年上半年，30项市级疏堵工程已完成17项，顺利实现"时间过半、任务过半"的目标。

在缓解交通拥堵方面，北京通过优化道路设计和调整交通组织等措施取得了显著成效。统计显示，中心城区高峰时段中度拥堵天数较去年同期减少17天，其中海淀区和石景山区的交通指数分别下降了9.03%和7.86%，降幅最为明显。

值得关注的是，北京上半年打通了28条"断头路"，其中包括东六环西侧路、玉津路等关键路段。西城区马连道东街"断头路"的贯通让周边居民告别了长达800米的绕行困扰，显著提升了区域交通效率。

在道路基础设施建设方面，通马路改扩建工程的道路段、京密路（太阳宫北街-机场南线）实现了全线通车。与此同时，京密路新国展段（机场南线-安华街段）5.4公里辅路也顺利开通。此外，东六环改造工程（京哈高速-潞苑北大街）已进入试运营阶段，最快只需7分钟即可通行隧道，大大提升了东部地区高等级路网的服务能力。

轨道交通建设方面同样传来好消息。17号线剩余段（工人体育场-十里河）、6号线南延（潞城-东小营南）的车站及区间主体结构已全部完成，预计开通后将进一步完善北京轨道交通网络，为市民提供更多出行选择。

在轨道公交融合发展方面，针对魏公村、西北旺、大红门南等重点区域的轨道站点，通过增设和调整公交站位等方式，进一步优化了轨道公交50米接驳比例。目前全市轨道公交换乘便利度显著提升，50米范围内接驳率达到90%，有效缩短了市民出行时间。

此外，北京市还加快推进桥下空间整治提升工作。截至目前，已完成234座桥区环境整治，并对14座重点桥区进行了功能提升改造，打造出集交通优化、便民停车等于一体的综合性公共区域。例如，海淀区联想桥通过增设车道和停车位改善了周边交通环境；丰台区则将桥下空间治理与"点靓凉水河"行动相结合，实现了城市环境的一体化提升。