"首列'一带一路'海铁联运专列开通"

5月16日上午10时30分，一列满载78个标准集装箱、总重量达2145吨的海铁联运专列从厦门海沧站缓缓驶出，目的地是龙岩蛟洋站。这标志着全国首趟"一箱制"海铁联运专列正式运行。 该专列的最大特色在于实现了全程"一箱到底"的操作模式。所有货物从境外装箱起运到国内铁路运输的整个过程中，始终保持原箱状态，中途无需换箱或开箱查验。这种创新模式不仅提升了物流效率，还显著降低了运营成本。 作为国家级物流服务平台，"丝路海运"已开通连接46个国家和地区、145个港口的航线网络。此次开通的"一箱制"专列采用了中国铁路装载加固标准进行装箱，并在目的港仅对电子锁进行查验。货物运抵目的地后由海关部门实施抽检，整个流程较传统模式节省约一周时间。 据测算，通过这一新模式，企业可减少约50%的操作环节和500元/箱的物流成本。运输周期平均缩短60%，有效降低了货损率并提升了整体服务效率。这种创新不仅优化了跨境物流体系，也为国际贸易提供了更加高效便捷的选择方案。