海太长江隧道盾构机"沧渊号"刀盘完成吊装下井

重大进展：海太长江隧道盾构机核心部件完成吊装

近日，随着履带吊缓缓起吊，总重达481.5吨的盾构刀盘与机身实现了精准对接。在这一关键步骤中，"沧渊号"盾构机的核心组件——刀盘成功完成吊装下井，标志着由中交隧道局负责建设的海太长江隧道左线盾构系统进入了一个重要阶段。

作为全球最长的公路水下盾构隧道项目，海太长江隧道采用了我国自主研发的"沧渊号"超大直径盾构机。此次吊装的核心部件——刀盘，是整个盾构机的关键组成部分。该刀盘由1个中心块和6个边缘分块组成，采用了创新的常压换刀功能与软土刀盘相结合的技术，并配以梯度分布合金刀具，形成独特的"超硬龙齿矩阵"结构。

这种技术设计使刀盘能够在石英砂含量高达65%的地层中实现高效掘进，显著降低了施工期间的停机换刀频率，大幅提升了整体工作效率。这一突破性进展为隧道工程的安全快速推进奠定了坚实基础。