世界领先技术打造纳晴高速六枝特大桥合龙

纳晴高速公路六枝特大桥建设进展顺利

近日，贵州省六盘水市六枝特区中寨乡境内的纳雍至晴隆高速公路（以下简称“纳晴高速”）六枝特大桥传来好消息。经过紧张施工，这座备受瞩目的桥梁在5月15日成功实现合龙。

作为纳晴高速的控制性工程，六枝特大桥由贵州交投集团所属路桥集团负责承建。该桥全长2023.5米，桥面距离谷底水面净空高度达到315米，主跨径为320米，最大墩高196米。

值得关注的是，六枝特大桥在主桥墩高度、单跨跨径和桥长这三项指标上均创造了世界纪录。此外，该桥采用了五跨预应力混凝土空腹式连续刚构梁结构形式，在全球范围内尚属首次应用。

（注：下方嵌入了一个关于六枝特大桥合龙的视频片段）

这一重大工程进展不仅标志着我国桥梁建设技术再上新台阶，也将为贵州省交通网络的完善和区域经济发展注入新的活力。