冯兴亚阐述广汽集团改革与发展

6月20日，广汽集团董事长冯兴亚就当前备受关注的多个议题进行了系统阐述，涵盖埃安员工持股与混改进程、自主品牌改革措施、“番禺行动”推进情况、供应商账期政策优化、国际化战略规划以及与华为合作项目进展等多个方面。

广汽集团媒体沟通会现场

埃安员工持股与混改：统一锁定期，上市计划暂未启动

冯兴亚介绍，广汽埃安的员工持股计划要求所有参与者，包括管理层和普通员工，在未来五年内（至2027年）需遵守相同的锁定规则。期间若因个人原因离职，将按上年度公司净资产评估价值退还股份。这一机制旨在确保核心团队的稳定性，避免出现管理高层提前退出的情况。

关于埃安的上市计划，冯兴亚表示目前并非最佳时机。鉴于当前新能源汽车市场波动和资本市场环境，集团将优先提升埃安的核心竞争力。未来员工的退出机制可能包括IPO、集团回购或长期分红等多种方式。他同时指出，广汽集团2024年的资产负债率维持在健康水平（47.6%），这为埃安的发展提供了有力支持。

自主品牌改革：以"番禺行动"为抓手推进一体化建设

冯兴亚详细介绍了去年启动的"番禺行动"改革方案，主要包括以下四个维度：

1. 构建经营型总部：强化集团在战略规划、资源配置和考核评估等方面的职能，重点加大对自主品牌的资源倾斜。

2. 推动一体化运营：在保持各品牌独立法人地位的基础上，建立统一的采购、研发等共享平台，实现资源共享，同时确保财务核算和人事管理的独立性。

3. 引入IPD产品开发体系：通过市场调研指导产品定义，分离产品开发和技术攻关环节，实施"市场+技术"双轮驱动战略。设立产品经理负责制，并采用项目制"赛马"机制来激励创新。

4. 深化干部人事改革：通过内部竞聘和外部引进相结合的方式优化干部队伍结构。近期已完成首席营销官等关键岗位的公开选聘工作，后续将根据改革需要继续开放更多职位。

冯兴亚强调，这次改革是对传统企业模式的重大突破，但为了保持未来的市场竞争力，这种调整是必要的。

供应商管理：坚持60天账期政策

冯兴亚指出，广汽集团始终严格执行60天的供应商账期政策。作为国有控股企业，广汽积极响应国家号召，致力于营造健康稳定的产业链生态。他强调，供应商的经营状况直接影响主机厂的产品质量和服务水平。

自主品牌发展：聚焦资源打造核心竞争力

冯兴亚表示，在自主品牌发展中将实施"赛马机制"，但会根据战略重点合理分配资源，避免平均用力。新能源转型作为当前的核心战略，需要持续加大投入。他指出，在推进转型过程中必须平衡节奏，既要防范过快转型导致传统优势流失的风险。

广汽将继续加大对埃安和昊铂高端品牌的扶持力度。埃安将专注于C端个人用户市场，并计划将B端出租车业务打造成新的增长点；而昊铂则定位为新能源领域的豪华品牌。

冯兴亚还提到，广汽在制造体系、研发能力、区域优势以及国际化布局等方面都具有坚实基础。特别是在智能化领域，广汽坚持自主研发与对外合作并重的发展策略，并积极学习新势力车企在用户需求洞察方面的经验。

国际化战略：目标年销15万辆

冯兴亚介绍，广汽自主品牌2023年的出口量已超过10万辆，预计2024年将达到15万辆的销售目标。广汽正在把握中国汽车产业从单纯出口向海外本土化生产转型的历史性机遇，加速推进全球产能布局。

根据"1551"国际化战略，广汽已在尼日利亚、泰国、马来西亚、印尼等多个国家建立组装生产线，并积极推进在巴西、埃及等地的产能建设。未来将根据不同地区的市场特点制定差异化发展策略，采用"小批量、快投产、滚动推进"的发展模式。

消息人士透露，广汽计划于第三季度公布更多海外市场拓展信息，特别是欧洲市场的布局方案值得期待。

华为合作项目：高端智能汽车新势力

针对与华为合作的华望汽车项目，冯兴亚表示该项目已进入人才储备阶段。目前华望汽车正在面向社会和高校招聘各领域专业人才，为打造全新高端汽车品牌做准备。

作为广汽与华为的战略合作平台，华望汽车将整合双方在智能网联、产品开发和产业链资源方面的优势，主攻30万元以上的豪华市场。首款车型预计将在2026年正式推出。