混动技术开源计划：今年推出39款新品

4月10日晚，备受行业关注的奇瑞汽车混动之夜在芜湖老船厂圆满举办。在这场活动中，奇瑞汽车正式发布了其混动技术开源计划，这一举措标志着中国车企在新能源领域迈出了重要一步。

奇瑞汽车与混动技术的渊源可以追溯到28年前。1997年，奇瑞在芜湖长江之畔启动了发动机厂建设，拉开了自主研发发动机的序幕。仅仅两年后，奇瑞就成功研发出了首款自主品牌发动机，拥有了属于自己的“动力心脏”。

从那时起，奇瑞便开始了对混动技术的深入研究与探索。通过对市场需求和用户反馈的精准洞察，奇瑞在这一领域不断突破创新，逐步形成了强大的技术积累。

图为活动现场

在技术发展的道路上，奇瑞不断取得重要突破。2001年，奇瑞成立了清洁汽车项目组，并成功获得了科技部“十五”期间国家863计划电动轿车重大专项的支持。2008年，搭载第一代ISG/BSG混动系统的奇瑞A5车型正式亮相，并在“科技奥运项目”中投入使用。

近年来，奇瑞在混动技术上的创新更是硕果累累。2021年，奇瑞推出了三挡双电机混动变速箱技术；2024年，备受瞩目的鲲鹏超能电混CDM5.0平台正式发布。

经过多年的深耕细作，奇瑞的混动产品已出口至全球多个国家和地区。目前，奇瑞正计划在未来推出一系列全新的混动车型，涵盖捷途、星途、iCAR等多个品牌，共计39款车型。

在此次混动之夜活动上，奇瑞还集中展示了超级混动越野平台、超级黄金增程平台、高性能电动平台以及超级混动平台等核心技术。其中，极具前瞻性的氢发动机和氢燃料电池系统成为全场焦点，充分展现了奇瑞在新能源技术领域的强大实力。

通过此次发布活动，奇瑞不仅展示了其在混动技术领域的深厚积累，更向行业和社会传递了积极的发展信号：未来，奇瑞将继续加大研发投入，推动中国新能源汽车产业迈向更高水平。