世界首创：重载铁路5000吨列车群组追踪运行试验成功

### 重大突破！中国神华与中铁通号携手实现重载铁路运输技术新跨越 #### 创新技术引领未来 近日，在国内某重要铁路试验段，中国神华联合中国通号集团成功完成了具有里程碑意义的群组运行控制系统试验。这一创新成果不仅标志着我国在重载铁路领域的技术实力达到世界领先水平，更预示着能源运输行业即将迎来一场深刻的变革。 #### 技术突破：768米追踪间隔实现历史性跨越 在本次试验中，两列由SS4B机车牵引的5000吨单元列车，在区间内以60公里/小时的速度运行，成功实现了仅768米的动态追踪间隔。这一数据较传统铁路运输中"7分钟追踪间隔"的技术极限实现了重大突破。更令人惊叹的是，在站内停车场景下，系统更是创造了186米追踪间距的精准控制记录。 #### 顶尖团队保驾护航 此次试验由中国神华副总经理王兴中、卓越工程师宋宗莹亲自指挥，中国通号研究设计院集团总工程师刘岭带领50余人的技术团队全程参与。在包神公司等单位的支持下，经过精心组织和反复调试，最终圆满完成了各项预定目标。 #### 创新优势显著提升运输效率 与传统的2万吨级列车相比，群组列车无需在大型技术作业站集结编组和解编，在区间内即可动态编组，并可根据实际需求灵活调整编组方案。这一特点不仅大幅提升了车站咽喉区和到发线的通过能力，更有效降低了列车停靠时间，为能源运输效率的提升提供了全新思路。 #### 试验意义重大 此次试验的成功开展，不仅充分彰显了我国在重载铁路运行控制领域的顶尖技术实力，更彰显了中国在全球能源运输行业进步中的引领作用。后续项目将由铁道学会牵头组织外部专家评审，并就上道评审、实施方案等多个环节进行全面技术把关。 #### 展望未来 中国神华与中铁通号集团将以此次试验为契机，持续优化群组运行控制系统，为系统推广应用筑牢技术根基、提供实践范本。通过技术创新重新书写世界能源运输的规则，为向全球贡献安全高效的现代化运输解决方案，提供了新的思路。 图片1：首次动态追踪间隔试验场景 图片2：站内精准控制记录 更多关于此次试验的细节和后续进展，我们将持续为您带来报道。